Trang chủ / Tin tức / Tin tức ngành / Vì sao khớp băng tải bị sốt

Vì sao khớp băng tải bị sốt

Cùng với băng tải trong sản xuất công nghiệp ngày càng có vị trí quan trọng, khớp nối băng tải trở thành một chủ đề mới, hiện nay khớp nối băng tải tổng hợp được chia thành hai loại lớn: khớp nối nguội và khớp nối nhiệt. Tại sao khớp băng tải dễ bị gãy?

Sức bền của băng tải nằm hơn bình thường với sức bền của thân máy ở mức thấp. Sử dụng chung kết nối theo cách cơ học, độ bền của khớp chỉ có thể đạt được độ bền của thân đai 40 - 50%, chất lượng của đường keo lạnh tốt hơn, độ bền của khớp có thể đạt tới 60 - 70% và độ bền của khớp keo nóng có thể đạt 80-90% (phương pháp nối chính xác, không có khuyết tật về chất lượng). Do độ bền của các bộ phận khớp thấp hơn, nếu phương pháp nối keo không chính xác, độ bền của khớp sẽ thấp hơn, chẳng hạn như vận hành, mài và bị tổn thương khi lớp vải tiếp theo, mài quá mức, chiều dài vạt áo không đủ, số bước, không sử dụng khớp keo, hiệu suất cao su đã hoặc đang xảy ra do hỏng lưu huỳnh, dây cáp, dây cáp bị rỉ sét quá mức, v.v., độ bền của các bộ phận khớp sẽ bị giảm đi rất nhiều, khi sử dụng, rất dễ xuất hiện hiện tượng đứt khớp. Ngoài ra, băng tải nếu không sử dụng keo dán kín, hoặc mối nối keo đi sai hướng, các phần khớp nối dễ bị nứt (phần keo dán bề mặt).